公路建设取得历史最好水平
2003年期末,沈阳市公路总里程达到5330公里，公路密度达到每平方公里0.41公里，其中，市区公路总里程1777公里。公路等级构成为：一级路167公里；二级路1031公里；三级路3650公里，四级路482公里。全部为晴雨通车里程。公路桥梁数13824米，1615座，全部为永久性。
年初，研究制定的中远期的《沈阳市公路网规划》，提出了建设"一小时百公里"交通圈、服务沈阳大经济区的宏伟蓝图。在这一规划的指导下，率先启动了为期三年的"村村通油路"工程和国省干线提速工程，2003年已经投入建设资金12.5亿元，重点完成了1331公里的农村公路网建设和57公里南北102国道一级路改造等6项重点工程，在提高公路技术等级和通达深度上迈出了坚实的一步。利用国家实施"三通"工程的历史契机，在农村公路网建设上取得了很大突破。市政府和各区县政府把农村公路建设作为"一把手"工程，陈政高市长亲任沈阳市农村公路建设领导小组组长，建立了政府重视、行业主导、部门协调的组织保障体系。市政府从市本级财政中拿出补贴资金1亿元，各区、县（市）政府纷纷出台优惠政策，拓宽筹资渠道，建立了国家、省、市、县、乡"五位一体"的投资体系，为公路建设提供了强有力的组织和资金保障。工程管理逐步规范，我们把高速公路的建设理念引入到普通公路建设之中，先后出台了《沈阳市农村公路技术标准规定》等15个管理办法，建立了以"四制"管理为核心的工程管理模式，全市所有建设项目第一次在真正意义上实现了公开招投标，标志着我市公路建设在市场化运作上迈出了坚实的一步。特别是在国家交通部所确定的康平农村公路建设示范县实施中大胆实践所创立的沈阳模式，为全国农村公路建设提供了宝贵经验，赢得了交通部、省交通厅和市委、市政府的充分肯定。加强了公路经常性养护和全面养护，全市乡级以上公路综合好路率达到76.2%。按照省厅的统一部署，在主要干线公路上开展了治理超限运输活动，确保了干线公路完好畅通。
